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        輸油泵的工作原理及用途
        點擊次數:11562 發布時間:2013-09-10

        輸油泵,輸油泵工作原理,輸油泵的用途

          輸油泵位于油輪的甲板上,用來將船上油罐里的油泵送到岸上。輸油泵的用途:輸油泵也常常用作調整深度的壓載水泵。
            輸油泵固定在泵房里,泵房通常位于船尾,油罐和機房之間。輸油泵的安裝位置應該盡可能深一點。
            派送流量前期.泵的揚程相對較高。當油位大幅下降時.自吸油泵吸程zui大可達到5m以上。在此期間,經常會有空氣通過抽吸端口進入抽吸管道.不能完全浸入介質。這些空氣在水泵入口前就會被特別抽氣設施排空。
            輸油泵工作原理:輸油泵或者通過蒸汽透平機、電動機、或者通過柴油機進行驅動。其排送流量則通過轉速調整進行調節。
            出于安全考慮(防火防爆).機房和泵房之間的連接軸通過帶有填料函的艙壁實現。泵殼通常由青銅制成.采用雙吸蝸殼形式。 
            水泵的排送流量根據船只大小而定.為1500--9OOOm3/h,平均揚程為150m。與潛水排污泵(僅適用于排送流量較小的情況)一樣,輸油泵因為在轉速盡可能高的情況下抽吸性能優良,多采用雙吸結構類型。
            在臥式泵和
        立式雙吸離心泵中,首先要注意帶有雙吸葉輪的泵殼的軸向分開。  

         
            在立式泵中,還要求注意單吸/單級類型泵殼的軸向分開。
            通過機油或油脂潤滑的滾動軸承緊鄰泵殼提供有力的支撐。密封方式為滑動環密封。在空化余量(NPSH值)較小時,則使用誘導輪。

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